驭胜S350柴油发动机问题频发 可靠性存疑

时间: 2024-05-29 03:24:19 |   作者: 产品中心

  2017年，江铃汽车正式成立驭胜品牌事业部，并以独立品牌身份亮相当年的上海车展。时至今日，独立后的驭胜在销量上与预期相距甚远，多个方面数据显示，2019年1-9月销量仅为5000余辆。当然，驭胜S330车型被江铃福特“借调”的确产生特别大的影响，不过曾经月销量达数千辆的驭胜S350如今也被“边缘化”，其原因或在于江铃发动机技术存在短板，导致目前产品青黄不接，国VI发动机处于“真空地带”。

  不止如此，据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网的多个方面数据显示，目前驭胜S350柴油版车型（国V），发动机存在抖动、异响、漏油液、无法启动、熄火等诸多质量上的问题，相关投诉总量已达百余宗，这对于驭胜品牌建设也是相当不利。

  车型多个方面数据显示，2017款及2018款驭胜S350上市车型，已没有了汽油版车型的身影（如上图所示）。虽然目前2016款汽油版车型还在售，但在国内市场中，这无疑形成长短脚令车企“瘸腿前行”。对此，有网友也提出了自己的看法，认为新款车型不再推出汽油版，而2016款汽油版车型还一直处在在售阶段，这似乎是厂家处理国V车型库存过剩的一种手段。但对消费的人来说购车时更需擦亮双眼，以免买到库存时间过长的车辆。

  一位来自重庆的驭胜车主王先生向车质网反映，在销售人员未告知前提下，王先生提到一辆库存时间接近五个月的驭胜S350汽油版车型，此后王先生发现车辆先后出现行驶跑偏、方向抖动、车辆启动故障、左门锁失效，底盘全部胶套老化、部件生锈、发动机机油、冷却液异常减少等很多故障问题，给日常用车带来无限烦恼。

  此外，据车质网多个方面数据显示，在驭胜S350的质量上的问题投诉中，除2012年底报道的《车主抱怨江铃驭胜共振严重 厂家声称正常》问题外（主要集中在变速箱部分），目前发动机相关投诉同样较为集中，占比达22%。其中，9成以上投诉车辆为柴油版车型，数量如此集中，或反映出其产品质量可靠性方面存在的问题。

  在驭胜S350发动机相关投诉中，“发动机抖动”问题最为集中，其次“无法启动”、“漏油”、“熄火”等投诉问题也达到两位数。从中我们得知，像“无法启动”、“熄火”此类涉及行车安全风险隐患的故障问题，尤其应引起车企及消费者的足够重视。来自山西的车主陈先生投诉称，2018年2月6日，其购买的2017款2.0T柴油版车型，在行驶途中突然熄火且无法启动，将车辆拖到4S店后，修东西的人对曲轴传感器位置做调整。

  提车后第二天车辆出现启动困难，随后到4S店更换了发动机曲轴传感器。原本以为故障问题就此解决，谁料想至2月27日同样问题再度重现，车辆在行驶途中又出现熄火且无法启动现象，4S店救援人员到场后调换曲轴传感器、检查油路仍旧无法启动，电脑检查也查不出问题。对此，陈先生表示这样的车真不敢再使用，行驶途中突然熄火会导致转向及制动失灵，存在极大安全隐患。

  而当谈及驭胜S350柴油发动机的质量可靠性方面，来自湖北的车主陈先生对此意见颇大。其购买的2017款2.0T柴油版车型，于2019年2月13日从长沙回洪湖市途中，在长沙环城高速行驶时发动机突然自动降速并熄火。此时，因车辆熄火造成转向及制动系统失灵，只能强行将车辆慢慢靠边停下，这一过程令陈先生感觉到很后怕，表示幸亏当时路上车辆，较少否则后果不堪设想。更令陈先生感到气愤的是，在停车检查车辆时发现，发动机涨紧轮竟然散架了，造成发动机皮带断裂。对此陈先生吐槽道，刚刚购买11个月的车辆，发动机皮带涨紧轮散架，这绝对是重大质量事故，真不知道江铃驭胜厂家的品控为何会如此之差。

  此外，近期有部分2017款、2018款驭胜S350车主反映，车辆在正常行驶过程中出现SVS故障灯报警现象，令人奇怪的是故障灯一会儿亮一会儿又自己熄灭，当该故障灯报警时动力出现显而易见地下降，加油无法提速，不知是何原因。实际上，SVS故障灯有点儿类似于发动机故障灯，当SVS故障灯亮起时，控制单元可能检查到某个传感器出现错误信号，或超出使用标准。例如发动机燃烧状态不好、发动机爆震、燃油质量不佳、发动机气缸内部积碳或电控单元无法获取数据等情况，都会引起此类现象的发生。

  据资料显示，自2017款驭胜S350上市后，柴油版车型已由此前的JX4D24A4L型号2.4T柴油发动机，更换为JX4D20A5L型号2.0T柴油发动机。尽管型号不相同，但从目前车质网收到的投诉案例来看，同为江铃汽车股份有限公司生产的两款发动机，在“熄火”、“无法启动”、“故障灯亮”等现象方面依然较为相似。因此，目前尚无法判断JX4D20A5L型号2.0T柴油发动机，在产品质量可靠性方面得到一定的改善。也许是受到目前驭胜S350新车销量低迷的影响，相关投诉问题并未集中爆发而已。

  车质网检索发现，在工信部321批型车公示中，出现了新款驭胜S350柴油版车型的申报信息。而最令人关注的是，新车所配的JX4D20A6L型号2.0T柴油发动机，将满足国VI排放标准。而从发动机型号来推断，应是由现款JX4D20A5L型号2.0T柴油发动机改造而来。这当然是一个利好消息，但从目前车质网收到的投诉问题来看，我们对于新款驭胜S350国VI柴油发动机的质量可靠性，依然持谨慎态度。但不管结果如何，江铃驭胜厂家目前最应该做的，还是尽快解决目前车主遇到的实际问题，消除产品中有几率存在的安全隐患

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