【48812】数一数济南地铁里的“绿科技”

时间: 2024-05-29 03:22:54 |   作者: 乐鱼买球官网

  5月13日至19日是全国节能宣传周，主题是“绿色转型，节能攻坚”。5月15日是全国低碳日，主题是“绿色低碳，美丽我国”。

  近年来，济南轨道交通集团深化饯别绿色开展理念，将绿色低碳贯穿于城市轨道交通建造、运营全周期，济南轨道交通1、2、3号线项绿色节能技能，今日让我们我们一同去看看地铁里的“绿科技”吧!

  济南轨道交通1、2、3号线车站选用了可调通风型站台门体系。夏日，可下降公共区空调冷负荷;其他时节，可充沛的运用列车运转的活塞风对车站公共区进行降温冷却和通风换气。据统计，每个地下车站每年归纳运转的本钱较屏蔽门体系可节省28万元。此外，电客车列车空调选用变频节能技能，具有削减空调压缩机开关损耗、低频运转能效比高级优势，可完成节能运转。

  济南地铁已运营及在建的线路均选用了再生能量吸收技能，电客车制动时优先选用再生制动，将电客车的动能转化为电能，能量反应回电网，再被电网上的其他负载设备耗费，提高了电能的运用功率，车辆牵引能耗大幅下降。

  1号线座高架车站及范村车辆基地装置8套分布式光伏发电体系，年发电量100万度以上，直接并入电网供车站(或场段)机电设备运用，不只下降了地铁运营本钱，还推动了光伏发电技能在轨道交通范畴的开展。

  轨道交通1号线全线选用非晶合金变压器，可使变压器损耗占体系损耗份额大幅度下降，空载损耗显着削减，在节省配电设备动力以及运转本钱方面发挥重要作用。

  两车站间区间地道选用“V型”节能坡，电客车凭借节能加快坡(下坡)和节能减速坡(上坡)，完成进站和出站时减速或加快功用，到达下降牵引能耗的意图。

  车站、场段及控配中心广泛选用绿色修建技能，将光伏发电、雨水收回、智能照明、高效变频空调等技能应用于各办公修建，3号线一期龙洞停车场、控配中心获评绿建三星认证，1号线大学城站获评LEED银级认证。

  清洗电客车的洗车机选用循环水处理体系，水循环运用率到达80%。车站及场段均选用了节水型卫生洁具，合理调整出水量，下降用水耗费。1号线高架车站及车辆基地设置了屋面雨水收回体系，7座高架车站每年可收回雨水约1675立方米。

  电客车客室照明亮度可根据外界光照强度主动调理;车站外设置照度传感器，可根据室外环境光主动操控出入口灯具开关。此外，车站内公共区照明还可完成区域、时段分区操控，节省照明能耗。

  车站内主动扶梯选用变频调速技能，主动扶梯在客流顶峰平和峰时段，以0.65m/s或0.5m/s速度运转载客;无乘客时，主动转入0.13m/s慢速运转，完成扶梯节能运转。

  为贯彻执行国家“双碳”战略，进一步执行省、市对节能降耗作业要求，活跃做出呼应中城协绿色城轨开展举动计划，济南轨道交通二期建造线路引进永磁牵引、高效智能环控体系、智能供电、双向变流、光伏发电、智能照明、绿色修建等绿色地铁技能，为完成“双碳”方针注入“绿色动力”。

  维护天然便是维护人类，绿色低碳代表着更健康、更天然、更可继续的出产生活方式。下一步，济南轨道交通集团将继续扛起国企担任，以“安全、绿色、才智、质量”为指引，厚实作为、久久为功，建好、用好绿色、高效的城市轨道交通线网，奋力打造“轨道上的美好生活”，以实际举动呵护美丽泉城的绿水青山。（济南日报 记者：文/图 戴升宝）

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